kw เก็บสะสมไว้ที่แบตเตอรี่เหมือนเครื่องใช้ไฟฟ้าทั่วไป เพื่อที่จะส่งพลัง

kw รู้เรื่องกลไกของรถ EV

kw มาชมโครงสร้างแนวทางการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้ารากฐานกันสักนิด จะได้เข้าใจและคัดสรรค์เครื่องมือต่อพ่วงให้ถูกต้องแม่นยำ อย่างที่พูดไปแล้วว่าตัวเครื่องของรถยนต์ EV ไม่ได้มีอะไรสลับซับซ้อน ไม่มีการเผาหรือไม่้ หากแบ่งพาร์ทส่วนประกอบหลักๆ ก็จะมีเพียง 3 ส่วนเพียงแค่นั้น คือ

1. Motor – มอเตอร์ไฟฟ้าทำหน้าที่ส่งพลังงานไฟฟ้าไปที่ระบบเพลาเพื่อจะให้รถสามารถเคลื่อนเคลื่อนได้

2. Battery – แบตเตอรี่ปฏิบัติหน้าที่เป็นขุมเก็บพลังงาน ไฟฟ้าที่ถูกชาร์จเข้ามาจะส่งมาเก็บสะสมไว้ที่แบตเตอรี่เหมือนเครื่องใช้ไฟฟ้าทั่วไป เพื่อที่จะส่งพลังไฟฟ้าไปยังส่วนต่างๆ ให้รถสามารถจัดการงานได้ ซึ่งรถจะวิ่งได้ไกล เร็วทันใจ แรง แค่ไหน ขนาดของแบตเตอรี่ก็มีผลกระทบโดยตรง และรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่จะใช้แบตเตอรี่ประเภทลิเธียมไอออน เหตุเพราะมันทั้งทนทานและเก็บพลังงานได้มากยิ่งกว่าแบตเตอรี่ทั่วไป

3. On board charger – ส่วนของวัสดุหม้อเปลี่ยนแปลงกระแสไฟฟ้าที่จัดตั้งข้างในรถ ปฏิบัติภารกิจแปลงตอนไฟฟ้ากระแสตรง(DC) และ ไฟฟ้ากระแสสลับ(AC) เพื่อจะส่งกระแสไฟฟ้าไปเก็บที่แบตเตอรี่ ซึ่งขนาดของ On board charger นี่แหละสำคัญที่จะกล่าวว่ารถพวกเราจะต้องชาร์จเข้ากันกับ EV Charger สเปคไหน รับไฟได้มากแค่ไหน ใช้ขณะชาร์จยาวนานเยอะแค่ไหนแบตถึงจะเต็ม เหมือนวาล์วสั่งงานการรับกระแสไฟเข้ารถของเรา

น้ำมันเกียร์อัตโนมัติไอชิน น้ำมันเกียร์ลำดับพรีเมียมสูตรสังเคราะห์แท้ 100 เปอร์เซ็นต์ จากผู้สร้างชุดเกียร์โดยอัตโนมัติชั้น 1 ของโลก ให้กับแบรนด์รถยนต์ชั้นหนึ่งทั่วโลก มีให้เฟ้นใช้ 4 รุ่นครอบคลุมการใช้งานไม่ว่าจะเป็น • AISIN AFW : น้ำมันเกียร์รุ่นมาตร

kw

จะปรากฏได้ว่าโครงสร้างกลไกแนวทางการทำงานของรถยนต์ถูกกำกับการด้วยไฟฟ้าทั้งคัน หากเป็น Battery Electric Vehicle (BEV) หรือ รถยนต์ไฟฟ้า 100% ก็จะใช้ไฟฟ้าวิ่งในระบบทั้งหมดทั้งมวลไร้วิธีใช้น้ำมันในการเผาบ้างมั๊ย้ แต่ถ้าเป็นรถ Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) ยังผสานการปฏิบัติการขณะเครื่องยนต์เผาไหม้ และ เครื่องยนต์ไฟฟ้า ซึ่งรถไฟฟ้า 2 ประเภทนี้ (BEV) และ (PHEV) ต้องมีให้ได้จะต้องปลั๊กชาร์จไฟเข้ากับ EV Charger

แรงม้า (Horsepower, HP) คือ หน่วยที่ใช้วัด กำลัง ของเครื่องยนต์กลไก ซึ่งถูกนิยามขึ้นมาโดยวิศวกรเครื่องกลชาวสก็อตแลนด์ที่ชื่อเรื่องว่า James Watt (เจมส์ วัตต์) โดยมีเป้าหมายเพื่อทำให้รู้กำลังที่สร้างได้ของเครื่องจักรกลสันดาปข้างใน เครื่องจักรกลเทอร์ไบน์ ครอบคลุมมอเตอร์ไฟฟ้า

นอกจากนี้หน่วยวัดกำลังที่ชื่อเรื่องว่า แรงม้า แล้ว ยังมีหน่วยวัดกำลังของเครื่องยนต์ หน่วยอื่นๆ ที่พวกเราสามารถพบเจอได้ค่อนข้างจะหลายครั้ง เป็นต้นว่า PS, kW, BHP, WHP และ IHP จำนวนไม่ใช่น้อยไม่น้อยเลยทีเดียวไปหมด และแน่นอนว่าในเนื้อหานี้ ผมก็ได้เหมือนกันสรุปคำศัพท์กลุ่มนี้แบบสั้นๆ รู้เรื่องไม่ยาก ไว้เรียบร้อยแล้วครับผม…

1. BHP แรงม้าของเครื่องจักรกล
นี่ก็คือแรงม้าตัวที่พวกเราได้ยินหลายครั้งที่สุด BHP ย่อมาจาก Brake Horse Power (เบรก ฮอร์ส พาวเวอร์) หมายถึงว่าแรงม้าที่วัดจากเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว (ไม่รวมระบบส่งกำลัง – เกียร์และเฟืองท้าย) โดยจะวัดโดยตรงที่ล้อช่วยแรงหรือที่เรียกว่า Fly Wheel (ฟลาย วีล) นั่นเองครับผม

EV Charger (สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า) เป็นยังไง? kw โช๊ค
EV Charger หรือ สถานีชาร์จรถไฟฟ้า ปฏิบัติหน้าที่เป็นตัวชาร์จพลังงานไฟฟ้าให้กับแบตเตอรี่รถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า โดยสามารถจำแนกการชาร์จออกเป็น 2 ประเภท คือ Normal Charge และ Quick Charge

1. Normal Charge เป็นการชาร์จด้วยไฟ AC โดยชาร์จผ่าน On Board Charger ที่ยู่ข้างในตัวรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งปฏิบัติภารกิจสำหรับการแปลงไฟ AC ไปเป็นไฟ DC ขนาดของตัว On Board Charger จะขึ้นกับยี่ห้อรถยนต์ ซึ่งขนาดของ On Board Charger จะมีผลเสียระยะเวลาสำหรับในการชาร์จไฟของแบตเตอรี่รถยนต์

ยกยกตัวอย่างเช่น รถยนต์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่รถยนต์ขนาด 24 KWh และมี On Board Charger ขนาด 3KW ระยะเวลาสำหรับการชาร์จจะอยุ่ที่ 8 ชั่วโมง

2. Quick Charge จะเป็นการชาร์จโดยใช้ตู้ EV Charger (สถานีชาร์จรถไฟฟ้า) ที่เปลี่ยนแปลงไฟ AC ไปเป็นไฟ DC แล้วจ่ายไฟ DC เข้าที่แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าโดยตรง ซึ่งระยะเวลาที่ใช้เพื่อการชาร์จจะน้อยกว่าแบบ Normal Charger หัวชาร์จ (SOCKET) ของตู้ EV Charger จะมีแบบที่เป็น AC และ แบบ DC ประเภทของหัวชาร์จจะขึ้นกับเกณฑ์ของผู้ผลิตรถยนต์

ยกอาทิเช่น รถยนต์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่รถยนต์ขนาด 24kWh โดยใช้ตู้ EV Charger แบบ Quick Charge ที่มีกำลังชาร์จอยู่ที่ 50kW ระยะเวลาสำหรับการชาร์จจะอยู่ที่ไม่เกิน 1/2 ชั่วโมง

การเฟ้นติดตั้ง EV Charger ให้เหมาะกับวิธีใช้งาน
การติดตั้งเครื่องไม้เครื่องมือ EV Charger ตามสถานที่ต่างๆ จะคัดเลือกตามความสมควรของระหว่างที่ใช้เพื่อการชาร์จ ยกดังเช่น บ้านพัก ควรจัดตั้ง EV Charger แบบ AC ก็พอเพียง

เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EVLINK WALLBOX SCHNEIDER 3.7KW + สายชาร์จ T2 4 ม.
ตอบโจทย์การใช้งานยานพาหนะที่เน้นการออมน้ำมัน พร้อมช่วยลดการปล่อยมลพิษสู่อากาศ ด้วยระบบชาร์จ EVLINK WALLBOX นวัตกรรมจาก SCHNEIDER ที่รองรับการใช้งานร่วมกับยานยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นที่มีหัวชาร์จ Type 2 ตัวเครื่องผ่านกรรมวิธีการผลิตได้มาตรฐาน อุปกรณ์ทนทานทุกสภาวะอากาศ และเป็นฉนวนไฟฟ้า จ่ายกระแสไฟได้อย่างเสถียร และชาร์จไวด้วยระบบชาร์จที่มีความไม่มีอันตรายสูง ให้กำลังไฟฟ้าสูงสุด 3.7kW อีกทั้งที่ผ่านการวางแบบให้มีภาพลักษณ์ที่สวยงามทันสมัย สามารถติดตั้งกับผนังได้อย่างกลมกลืนทั้งข้างในและด้านนอกอาคาร ไม่ว่าจะเป็นรอบๆบ้านพักผ่อนอาศัยหรือพื้นที่ส่วนบุคคล

 

คุณลักษณะ
วัสดุชาร์จไฟเพื่อรถยนต์ไฟฟ้า สามารถใช้ได้กับรถยนต์ไฟฟ้าทุกยี่ห้อและทุกรุ่นที่รองรับหัวชาร์จ TYPE 2
กำลังไฟฟ้าสูงสุด 3.7kW ชาร์จเต็มด้านใน 8 – 12 ชั่วโมง (จาก 0%)
ตัวเครื่องมาพร้อมสายชาร์จความยาว 4 เมตร และหัวชาร์จ Type 2
ใช้กับระบบไฟฟ้า 1 เฟส แรงดัน 220 VAC 50/60Hz กระแสไฟ 32A
มั่นใจด้วยระบบชาร์จหลักเกณฑ์จากยุโรปที่มีความไม่มีอันตรายสูง ตัดไฟโดยอัตโนมัติเมื่อชาร์จเต็ม หรือมีสาเหตุขัดข้อง
มีระบบล็อกด้วยกุญแจระหว่างชาร์จ เพื่อจะคุ้มครองป้องกันวิธีการใช้งานโดยพลการหรือการใช้งานไม่ถูกจำพวก
ใช้งานไม่ยากด้วยปุ่ม เปิด/ปิด ปุ่มเดียว มีไฟชี้ให้เห็นสถานะระหว่างกระทำการชาร์จ
คุ้มครองป้องกันน้ำและฝุ่นด้วยมาตรฐาน IP54 รองรับวิธีการใช้งานทั้งด้านในและภายนอกอาคาร
สินค้าผ่านการพิสูจน์ตามเกณฑ์สากล CE และ IEC
มูลค่าสินค้าไม่รวมค่าติดตั้ง
แนวทางใช้งาน
ใช้เป็นเครื่องไม้เครื่องมือชาร์จแบตเตอรี่สำหรับรถไฟฟ้า EV
คำเสนอแนะ
ศึกษาคู่มือการติดตั้งใช้งานอย่างละเอียด และทำตามข้อเสนอแนะคำเตือนอย่างเคร่งครัดเพื่อความไม่เป็นอันตราย
สำรวจเช็กอุปกรณ์ให้อยู่ด้านในสภาพที่บริบูรณ์ก่อนวิธีใช้งานทุกครั้ง
ข้อควรระวัง
หยุดใช้งานในทันที ถ้าเผชิญว่าวัสดุชำรุดเสียหาย หรืออยู่ภายในสภาพที่ไม่สมบูรณ์
ใช้งานเข้าร่วมกับเครื่องมือที่รองรับเท่านั้น
ห้ามเช็ดทำความสะอาดตัวเครื่องช่วงเวลาที่เกิดการชาร์จ
ห้ามจัดตั้งใช้งานใกล้รอบๆที่มีวัตถุไวไฟ, เปลวไฟและความร้อน
ห้ามดัดเปลี่ยนแปลง หรือใช้งานร่วมกับเครื่องไม้เครื่องมือที่มิได้กฏเกณฑ์
หมายสาเหตุ

มูลค่าสินค้าไม่รวมค่าจัดตั้ง

ถึงจะใช้ช่วงในการชาร์จยาวนาน แต่เวลาที่พวกเราใช้ภายในบ้านก็ค่อยข้างช้านานด้วยเช่นกัน หรือ หากต้องการตั้งเป็นสถานี EV Charger มีความต้องการที่จะความเร็วในการชาร์จ ก็สามารถเฟ้นเป็นการชาร์จแบบ DC ซึ่งมีลำดับการชาร์จถึง 3 ดีกรี คือ DC destination , DC fast และ DC High Power ช่วงเวลาที่ใช้สำหรับการชาร์จจะลดน้อยลงตามชั้น
EVChargerUseCase

ชนิดของหัวชาร์จ
ในการเลือกซื้อ EV Charger บางรุ่น คนซื้อจำเป็นจะต้องชี้เฉพาะ ประเภทของหัวจ่ายด้วย ซึ่งประเภทของหัวจ่ายนั้นขึ้นอยู่กับแบรนด์ และรุ่นของรถ EV ว่ารองรับเกณฑ์หัวชาร์จแบบไหน จากรูปจะเห็นหลักเกณฑ์หัวชาร์จหลักๆในท้องตลาดโซนยุโรป(ณ ปี 2018) จะมีอยู่ 3 แบบหลักๆ คือ AC(Type1/Type2), DC Chademo และ DC CCS

ABB EV Charger รุ่น Terra DC Charging station 53 มีหัวจ่ายหลักๆให้เฟ้น 3 แบบ คือ AC Type2, DC Chademo และ DC CCS

เพื่อ EV Charger รุ่น EVLunic AC Wallbox นั้นจะมีให้เลือก แบบ Type2 AC Socket หรือแบบที่มีสายพร้อมหัวจ่าย Type2

EV is the positive trend

นับวันนวัตกรรมเทคโนโลยีสำหรับยานยนต์ก็ล้ำขึ้นไปเรื่อย ทุกค่ายเร่งพัฒนาดีไซน์ฟังก์ชั่นให้ตอบปัญหารูปแบบวิธีการใช้งานของผู้ขับขี่ ไหนจะการประลองที่ดุเดือดของรถแต่ละยี่ห้อ ทั้งเรื่องสไตล์วางแบบของรถ ความเร็วทันใจ ความแรง มูลค่า ประหยัดพลังงาน และที่สำคัญอีกเรื่องที่ละเลยไม่ได้คือผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมด้านทรัพยากรพลังงานให้มีความยั่งยืนที่สุด เหตุเพราะสิ่งพวกนี้ล้วนล่อใจเขย่าใจเราๆ ให้หามองหารถรุ่นที่ประทับใจมาครอบงำ

About
Anyone involved in racing is welcome to purchase memorabilia from us. We have accumulated so much knowledge on automobile interiors that we are unable to group it all into a single category. Modern automotive interior fabrics made of polymer include the headliner, dash, door panels, lightweight seats, sound control textiles, and instrument panels. Lights for consoles and door panels inside

แค่ชื่อเรื่องก็กล่าวแล้วว่ารถยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicle (EV) ใช้พลังงานไฟฟ้าแทนใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับในการขับเคลื่อนเคลื่อนที่ ส่วนประกอบรถปราศจากความซับซ้อนเหมือนรถเครื่องจักรเชื้อเพลิงแบบเริ่มแรก แต่เพื่อความไม่เป็นอันตรายก่อนจะตกลงใจถอยรถ EV คันใหม่ มาลองพยายามดูข้อมูลกันสักนิด จะได้เข้าใจก่อนซื้อว่าเราควรต้องจัดแจงตัวจัดแจงบ้านของพวกเราอย่างไรให้พร้อมรองรับการชาร์จไฟให้ตอบปัญหารุ่นรถ เพราะว่าซื้อรถ EV มาอาจไม่ได้จบแค่เสียบไฟเหมือนโทรศัพท์มือถือ รถยนต์ไฟฟ้าก็ราวกับวัสดุไฟฟ้าขนาดใหญ่มาก เรื่องการชาร์จและพลังงานกำลังของกระแสไฟจึงสำคัญ เนื่องด้วยแต่ละรุ่นก็จะมีสเปคที่แตกต่างกันไป รับไฟได้ไม่เท่ากัน หากเผลอเสียบไม่ถูก คัดเลือกที่ชาร์จพลาด หรือ กระแสไฟน้อยเกินไป จะไม่พังแค่รถแต่จะเกินอันตรายต่อบ้านพวกเราด้วย

กลับสู่หน้าหลัก – smallvillespain.net